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[摩界新闻] 摩托莫里尼650ADV,5月27日国内发布

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发表于 2021-5-5 05:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 poppy 于 2021-5-5 05:17 编辑

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随着5月28日北京国际摩展的临近,Moto Morini(摩托莫里尼)也公开宣布了,将会在5月27日在北京举行国内的第一场发布会,而这场发布会的主角就是大家非常期待的X-CAPE 650。
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在Moto Morini(摩托莫里尼)官方发布此预告之前,关于这台大排量ADV的信息已经陆陆续续传出,比如在五月份的壁纸中,就透露了这样一款带着神秘剪影的ADV。
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根据海报当中清晰的轮廓,可以确认这就是X-CAPE 650,这台车早在2019年的米兰车展就展出过。Moto Morini(摩托莫里尼)在欧洲已经有了近百年的造车历史,ADV车型也有着达喀尔拉力赛的参赛经历,这样一个老牌企业设计制造ADV的底子相信也不会差。但是仅根据一个剪影很难判断更多的细节和配置,其实在国外关于这台车的息已经非常多了。
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从之前参展图片上不难看出,摩托莫里尼设计的这款650 ADV原创度很高,很有独具一格的特色。前脸的设计就像一只犀利的老鹰,似乎是在致敬摩托莫里尼logo上的金鹰。
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配置方面会采用7英寸全彩TFT仪表,据说还有蓝牙功能。硬件方面,50mm的倒立式前叉完全可调,行程160mm;中置后避震具备预载和回弹阻尼调节功能,行程135mm,据悉避震由马祖奇提供。
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前110 / 80-19,后150 / 70-17的耐力蝎子轮胎,配备钢丝辐条轮圈;刹车部分前300mm双盘后255mm单盘,当时展出的是西互的刹车卡钳,但是现在换成了Brembo(鲍鱼)。为了达到轻量化的目的,该车采用20珞钼钢车架,既保证了车架刚性,又能减轻重量。
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根据之前在车展公布的规格表,X-CAPE 650搭载了一台,649cc排量的直列双缸发动机,结构神似川崎ER6N的发动机,之前有网友谣传该ADV车型使用了春风生产的649cc双缸发动机。其实春风的这台发动机也是逆向研发自ER6N,已经在国内用了很多年技术相当稳定,如果确实是春风的发动机,起码在动力性能方面和成熟可靠性方面无需担心。

众所周知,Moto Morini(莫里尼)是一家意大利摩托车制造商,由阿方索·莫里尼(Alfonso Morini)于1937年在意大利博洛尼亚成立。2018年11月5日,中能摩托宣布全资收购Moto Morini(摩托莫里尼),这个沉寂许久的品牌自此焕发新生。所以今后Moto Morini(莫里尼)现有的几款大排量车型,都有可能在国内CKD上市。
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根据摩托莫里尼在2019年米兰车展透露的消息,还有一台650车型Seiemmezzo Scrambler(上图)。这款车是摩托莫里尼以650平台构建的Scrambler新平台,颜值以及设计相当到位,因此在X-CAPE 650之后,这款复古车型可能也已经不远了,未来国产大排量摩托车的前景真是令人期待。



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