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北京出发-成都-拉萨 全程4000多公里 带着爱人摩旅西藏行

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发表于 2018-12-6 06:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 poppy 于 2018-12-6 17:34 编辑

作者:大漠之风2015

2018年4月底摩旅由北京出发-成都-拉萨,由于一直忙于工作,到现在才有时间写下游记分享给家,本次出行也是在一次摩友跑山的时候,朋友在吃饭的时候说起想去一趟西藏,正好我那段时间比较空闲,于是乎一拍即合,约定15天后出发。



本来是我和朋友两辆本田NC750X摩托车,后来们在加装萝卜边箱的时候,碰见了一位宝马F800GS车主,也是近期去西藏,干脆就一起组队前往,多一个人多一份互相照应,最终3辆摩托车,4个人组成一个摩旅小队(我带我老婆同去),开启北京至拉萨的摩旅之行。


摩旅西藏不是想证明什么,也不是想以后能有吹牛13的资本,我就是简单的想带爱人去经历一回而已,而这个回忆只属于我们两个人的。。。。。。。。。



1.jpg 这个是当时去之前规划的路线,走318南线进藏,青藏线回,同行的两位摩友计划是飞机回,摩托车拖运。
2.jpg 首先得装三箱,萝卜箱子结实可靠,事实证明这个选择是对的,后面多次倒车,萝卜边箱起到了很好的保护和支撑作用。
3.jpg 当时出发前准备的东西,就怕带的不够,事实证明基本都用的上,除了氧气罐
4.jpg 本田大贸店给我做出发前检查和保养,拍照也不挡了,因为回来后牌子换了
500_ChcCSVwHdjaARCTlABCMDoeTFsI638.jpg “兄弟,你给我点”    “去去,我自己都不够了”   哈哈,这个是拍着玩的,别当真啊。
5.jpg 我带着老婆,真担心她在后座睡着
6.jpg 在平遥古城找旅店
7.jpg 第一晚上入住平遥古城景点,早上继续上高速往成都方向出发。
8.jpg 第2天晚上入住洋县,出来是高速的时候被JC拦下不让上。
9.jpg 我们转而走国道,还被导航带错了,带到烂路上来了。
0.jpg 3辆摩托车在高速上,这个是尾箱上装的记录仪拍的
-.jpg 第3天到达成都,锦里我来了好几次了,这次骑摩托车来感觉还是不一样。
11.jpg 两位好朋友,好哥们,这一路的两位摩友,露个脸,照片拍的不好,两位帅哥来的
12.jpg 成都锦里一角
21.jpg 这个是我们在留言栏里看到的,也是从北京过来的,我就拍下来了,如果你看到点个赞。
22.jpg 我也来一瓶,哈哈,这种气氛下,不喝点都不行。


成都是一个吃货的天堂,生活节奏也很慢,老婆说如果以后条件允许的话,我们可以在成都住一段时间。我们在成都休整了一天,第三天出发至新都桥,但在折多山上堵车近3个小时,我们从卡车车缝中间骑过去,边箱太宽就拆下来人搬过去,加上天已经黑了,就一个字  “惨” ,晚上12点左右才到达新都桥,随便找了个宾馆住下。具体过程没又拍照片。

最最惨的事情是,我的摩托车离合器在这个时候出现故障了,放开离合器的时候咬合不紧,开始打滑了,在折多山上坡的地方拧油门车不但不往前走,还往后倒*退,当时吓得我一身冷汗,后面就是大货车啊。我赶紧示意后面的货车从我左侧超车,我将车推到路边开始检查,我自己动手能力还是有的,调整离合器拉线后发现富余量已经很少了,离合片磨损严重,只能调整后看看能不能走,万幸的是,离婚线调整后只要不给大油门,还是可以继续前进的,我可不想在这种路况下推车。


这个离合片磨损,不是本田车质量问题,是我自己忽略了调整拉线松紧,一直以为是车高反造成动力衰减,后来才知道,一直是半离合状态,这种状态开了多久我也不知道,现在还是一阵后怕,幸好没出什么事故。


最后这个离合片怎么修复的,请继续往下看。。。。。。。。。。

23.jpg 出了成都就堵车,各种大车中间走,很危险,请大家不要模仿。
32.jpg

33.jpg 到达卡子拉山打卡地,本来跟队友一起照了一张合照,后来在手机里面怎么找不到了。
34.jpg 这张是在新都桥宾馆前面的合影,碰到老两口开车自驾西藏返程,也是老摩友了,我们一起合影后,互道平安继续出发。
43.jpg 摩旅路上每天最麻烦的事情就是整理装备,早上出发前需要整理近半个小时。
44.jpg 摩托生涯最丢脸的一次倒车,其实已经刹住了,原地倒了
45.jpg 感谢藏族大哥帮我一起扶车,感谢!
54.jpg 这张照片是我们到达姊妹胡的时候拍的,当时下雪,什么也看不见,我跟老婆说:不管怎么样,来都来了,我还是给你拍个打卡照吧!
55.jpg 好吧,我要带你去看浪漫的土耳其,还要带你去东京和巴黎。
56.jpg 在路上遇到的藏族摩友,他们对我们的摩托车很感兴趣,说话听的不是很懂,连比划加自己的理解,大概意思是明白。
65.jpg 318路上,每天都是经历春夏秋冬,一会高海拔了就冷,低海拔了就热。
66.jpg 由于离合片磨损严重,摩托车已经没什么动力了,拉线已经调到了最松都不能结合,只能以每小时30公里的速度骑行,让我老婆座队友的车,同时把我的重箱子跟队友换一下,以减轻负载。
67.jpg 摩托车终于走不动了,好不容易以蚂蚁一样的速度到达巴塘“摩托吧”。


到达摩托吧旅馆后,我赶紧联系北京本田大贸店,如果没有配件,我就得终止本次旅行了,最终他们联系了成都本田店,说是有离合器片的配件,并且把成都大贸店的电话给我,经确认,配件大约在3天后从成都到达巴塘。这意味着,我得在巴塘等待配件需要4天时间,因为同行两位队友是请假来的,他们的时间有限,经过商量,他们先行出发,我等摩托车修好后再汇合(后来我还没到拉萨,他们飞回北京了,在时间上来不急等我了)。

在此,非常感谢北京本田店和成都本田店的帮助,以最快的速度把配件发到我手里。

76.jpg 我在巴塘县摩托吧旅馆等待摩托车配件的日子里,碰到各种各样的牛人,这位大叔已经60多岁了,他说:乘着我现在还年轻,我要骑着我的摩托车到处去看看。
77.jpg 等配件的日子实在无聊,我跑摩托车修理店借了辆藏B牌子的摩托车,打算周边骑行玩玩,这摩托车是脚踹的,骑起来很有感觉
78.jpg 骑着藏B125一路去到巴塘县城的山顶,天气很好,就是摩托车动力小点
87.jpg 318路上的小江南
88.jpg 在路上碰到一摩友,问:“大哥,你这俩摩托盔能买两个这摩托了吧?怎么骑这么烂的摩托车啊?”  我淡定道:“兄弟,安全很重要的,摩托可以骑烂点的,帽子一定要好。” 这13装的不错吧?
89.jpg 大家看看这是哪?没错,还是姊妹胡,反正闲的没事干,就又骑回去80公里,来看看姊妹胡,今天天气稍微好点,没下雪。但后面惊心动魄的事情就来了。。。。。。。。。。


就在姊妹湖往巴塘的返程中,突然下起了雨夹雪,还又冰雹,我们没带雨衣,雨衣都放在巴塘的客栈里,然而这个车又没又ABS,车胎又滑,突然车辆失控侧滑出去,我和老婆两个人都被甩了出来,幸好后面没大车,要不你们就看不到这**了,现在想想都还在后怕。

车子摔了没顾得上拍照了,我们浑身都湿透了,雨越下越大,当时气温在5度左右,在这种情况下,我们找地方躲雨,但身体已经受不了,估计再这样下去肯定会失温的,中途想过拦个车把我们带到巴塘,车子反正不值钱,大不了赔人家钱,可是招手多辆车都没有停下,可能看我们浑身湿透的,进人家车也不方便吧。


后来实在没办法,我们硬着头皮敲开了一户当地藏族家门。。。。。。

98.jpg 从姐妹湖下来没走多远,突降冰雹夹雨雪,由于短途骑行未带防雨装备,不到两分钟浑身湿透,手脚冻的失去知觉,硬着头皮敲开藏民家门,看到我们这情况,藏族大哥阿本和他家人伍金拉姆赶紧让我们进屋脱掉湿透的衣服,他们把自己身上的衣服和鞋给我们穿上,给我们烤火倒酥油茶、奶茶、点心,晚饭时我坚持自己做几个湖南菜,牦牛肉炒莴笋,阿本大哥把家里最高规格的房间让给我们,并把家里唯一的两个新电热毯和新毛毯给我们铺上,藏族同胞的淳朴与好客,没亲身经历过是不会有发自内心的感动!谢谢你们一家热情款待,我们还会再来看你们的!
99.jpg

111.jpg 我们第二天走的时候,给他们钱,他们不肯要,最后我们偷偷将钱放下,出去后再给他们电话告诉他们,很淳朴的一家人,谢谢你们的帮助,这一家人是我们的大恩人,有机会我会邀请他们来北京玩的。
222.jpg 这是他们的村庄,很美的地方,阿本大哥说6月份来这里更漂亮,我还会回来的。。。。。。。。。




写到这里,我有点控制不了自己的情绪,明天再更新后续。。。。。。。。。。。。



发表于 2018-12-6 06:52 | 显示全部楼层
头像被屏蔽
发表于 2018-12-6 08:25 | 显示全部楼层
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发表于 2018-12-6 09:17 | 显示全部楼层
发表于 2018-12-6 09:22 | 显示全部楼层
顶~~~
感谢楼主的细心分析!
感动!
发表于 2018-12-6 10:31 | 显示全部楼层
发表于 2018-12-6 12:16 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-12-6 14:35 | 显示全部楼层
xlszmf 发表于 2018-12-6 09:22
顶~~~
感谢楼主的细心分析!
感动!


 楼主| 发表于 2018-12-6 15:03 | 显示全部楼层
1.jpg 谢天谢地,我摩托车配件终于到巴塘了,我在巴塘县等待了4天,看到这些配件,我知道,这次西藏摩旅之行又可以继续了。 2.jpg 巴塘县里面摩托车维修店就这么一家靠谱点的,维修师傅人很热心,但他没换过大牌量离合片,最终,我跟他说如果坏了算我的,拆的时候我全程录像(怕装不回去),事实证明,这个是一个不太复杂的工程,因为所有的配件本田店都已经寄过来了,包括密封胶和螺丝垫片。离合片更换的很成功,在此再次谢谢北京本田店和成都本田店的帮助,尤其本田店云兄弟,周末还骑车帮我寄配件,怕耽误我的行程,感谢感谢!
3.jpg 摩托车试骑了一圈没什么问题,那就加满油赶紧出发,这几天可憋坏了。从现在开始就是一辆摩托两个人的旅行了,经历过上次摔车事件,我越来越小心,因为现在再出交通事故,我们可没后援的啊!
4.jpg 过了巴塘没多远,就到了西藏和四川交界的打卡地,金沙江大桥(不过前段时间新闻上说已经冲毁)。在桥上碰到一辆北京自驾游的轿车,外地看到同是北京来的牌子,倍感亲切。大姐说:“你们真厉害,骑个摩托车到这来了!”
5.jpg 过了金沙江桥后,连续几十公里的烂路。
6.jpg 烂路,灰尘特别大,离前面的车不能太近。
7.jpg 背包徒步西藏的兄弟,上面写着不搭车,不知道到这已经走了多长时间。
8.jpg 本田NC750X在铺装路上很稳很舒服,但在这种碎石路上,减震偏硬,别看路面没游大的坑坑洼洼,但颠簸的频率大啊,以至我后来颈椎出现疼痛感。
9.jpg 打卡
11.jpg 作为一名摩托车爱好者,最幸福的时刻就是骑着自己心爱的摩托车带着心爱的人骑行在未知的路上,头盔蓝牙里面就只有她的声音和风声,一句简单的话语,一个稍微用力的抱紧,都能体会对方的想法。这一刻,感觉我就是天底下最幸福的人,不接受任何反驳。
12.jpg 照例打卡,没什么说的,来了的都得拍一张,虽然很冷。
21.jpg 72拐,抖音里面都想把它捋直了,我想问问,这怎么捋直?
22.jpg 然乌湖来一张,还是打卡
23.jpg 我们在波密吃的腐败餐,这也是这次摩旅我们两个吃的最贵的一次(虫草石锅鸡)
32.jpg 原来的通麦天险,现在开跑车都能跑了,例行打卡。


明天继续。。。。。。。。
发表于 2018-12-6 15:23 | 显示全部楼层
看了 很感动藏族同胞淳朴,内地很少这种了。。
发表于 2018-12-6 15:45 | 显示全部楼层
旗哥辛苦

成都诱惑力太大了  哈哈 吃货的天堂
 楼主| 发表于 2018-12-6 16:25 | 显示全部楼层
33.jpg 在通麦天险处,因为我在骑烂路的时候颈椎颠的疼,在那休息抽烟,碰到了骑宝马F800ADV两口子,他们从河南过来,单骑带着他老婆,一聊他们也去拉萨,那还说什么,组队呗,互相有个照应。说起来也是缘分,后来我们一路到拉萨,再后来我今年去呼伦贝尔,他们也去了,这是后话。 34.jpg 现在是两辆摩托车4个人的组合。天气还是一样,每天经历着春夏秋冬。
43.jpg 白茫茫一片,我们把雨衣套在外面防风,不至于太冷。
44.jpg

45.jpg

54.jpg 4000多米海拔还能跳很多下,我老婆的身体真不是盖的
55.jpg 林拉高速上面,看到一辆皮卡拖着两个滑翔,这个时候我的车快没油了,**小灯已经亮了好一会了,骑的我是提心吊胆,虽然这个车省油,但油箱只有14升,我跟宝马F800ADV同时加的油,他的还能跑100来公里呢!我后来在快到拉萨的前一个口下高速了,还好是提前下来了,要不在拉萨出口有JIAO警在查摩托车,罚款100扣3分(后来听朋友说的)。
56.jpg

65.jpg 马上要到拉萨了,这是到了一个什么垭口。
66.jpg 我给她拍完了她给我拍。。。。。。。。。。。
67.jpg 头盔里叫道:“到了,到了,看前面是布达拉宫,我们拍个照吧!”于是就有了这几张照片。
76.jpg 刚到布达拉宫前面的时候,心里那个激动哦,我看到我老婆的手都在发抖,我倒是没什么,因为平时在网上看攻略看游记比较多,到了之后反而很淡定了
77.jpg 布达拉宫的夜景很漂亮
78.jpg

明天继续。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2018-12-6 17:33 | 显示全部楼层
33.jpg 在通麦天险碰到的大哥(右一)在拉萨有个做导游的兄弟(中间),晚上请我们吃地道的藏餐,两位好大哥,我们现在还一直保持联系,并约好下次一起骑摩托车去新疆。
34.jpg 大军哥请我们吃的藏餐,很丰富。说起这位,也是大神级别的人物了,来了一次拉萨后,就在拉萨创业,经历了很多,全身都是故事,他们专门去一些未开发的景点,一晚上都说不完的故事。。。。。。。。。
43.jpg 这两位大哥大嫂是在路上碰到的自驾游西藏的,在波密碰到一次,到了拉萨后,我们在广场拍照又碰到了,真是缘分啊,合影留念!如果你们看到这个游记,记得点赞啊
44.jpg 到拉萨的第一天晚上住在布达拉宫侧面的一个宾馆,由于是淡季,不到300一晚,但住宿条件一般,第二天我们换了了个好一点的酒店,是后来同行大哥大嫂介绍带我们去的,星级标准不到300一晚,感觉检了个大便宜。
45.jpg
54.jpg 打卡,这个地方得排队,跟大叔大爷们说了好多好话,才挤进去照了两张。
55.jpg 第三天,同行大哥大嫂借来一辆帕萨特,我们四个人一起开车去的羊湖,这次我带着单反去的,在骑行路上都没有什么机会用到(拿出来不方便,太冷的时候,就不想折腾了),这次可以派上用场了。
67.jpg 在这美景中,之前路上所有的经历,都是值得的,我问过老婆:路上你怕不怕?她说:你在身边 我就不怕。  在女人心里,身边的男人就是她的天,她的依靠,她的港湾,她还怕什么呢?
76.jpg 老婆是我初中的同班同学,在我21岁那年经人介绍,见面一看,怎么是你?初中我比较调皮,她比较腼腆,三年都没说过一句话。初中班主任都说,你们两个怎么走到一起了?有点不敢相信。 也许这就是缘分吧,上学那会没说过一句话,现在有说不完的话,还得说一辈子。。。。。。。。。。

我问老婆:“你当时怎么就敢嫁给我了?我在学校的印象可不太好,调皮捣蛋一个啊。” 她说: “我就喜欢有挑战性事情,比如能能把这个坏男孩给驯化了!”
77.jpg 是啊,我们在一起十几年了,经历的事情太多太多,吵过,闹过,折腾过,现在那颗躁动的心已经平静下来了,就像这羊湖的水和远处的山,你依靠着我,我照顾着你,已经不能再适应没有你的日子。
78.jpg
87.jpg
88.jpg
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98.jpg 拉萨街头拍摄
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222.jpg
333.jpg
444.jpg
555.jpg 由于大雪封山,本来计划骑行青藏线回,看来只能泡汤,也给下次来西藏找个借口吧!我们在拉萨待了7天,去了很多景点就不一一发了,摩托车办理拖运手续,从拉萨拖运至北京,我们飞回北京。

总结:

1.  关于车辆  :本次摩旅用是本田NC750X ,对于这款车,我是比较有发言权的,我之前的一辆是NC750S,为了本次西藏之行特意换了这个旅行版本。在后座带人和60公斤3箱的情况下,动力够用,操控影响不大,本田的车操控不用质疑,油耗惊喜,平均油耗4个左右,在平时路况的话3个多点,装载能力是目前我见过的两轮跨骑摩托车最强的,这得益于传统油箱位置有个储物空间。整体来说,如果不是特别路况,这辆车完全可以胜任摩旅的需求。至于我在路上离合片磨损,是我自己疏忽检查所致,与车辆质量无关。

2.  关于本次摩旅感触:其实这次摩旅算得上是一次说走就走的旅行,旅行中遇到了不少的人与事,但对于我们而言,更多的是我们彼此之间感情的历练,这在平时生活中是发现不了的,比如在姊妹湖摔车后,我们彼此第一反应是关心对方身体状况,以至于单反包摩托车都扔一边。在藏民家里的时候,老婆进屋第一句话就是:“先让他烤烤火,他快失温了!” 其实她当时也浑身湿透了。。。。。。。   

还是前文的观点,这次摩旅西藏不是想证明什么,也不是想以后能有吹牛13的资本,我就是简单的想带爱人去经历一回而已,而这个回忆只属于我们两个人的。。。。。。。。懂的人自然懂,不懂的人,我也解释不清楚。

我们在一起十几年了,经历了事情太多太多,吵过,闹过,折腾过,现在那颗躁动的心已经平静下来了,就像羊湖的水和远处的山,你依靠着我,我照顾着你,已经不能再适应没有你的日子。以后我们会更加珍惜彼此,在这有限的生命里,不给对方留下遗憾!。。。。。。。。。

能看到这里的车友们,祝福你们生活幸福,一生平安!

500_ChsEoFwIwROASKorACw3dZZ_xp8714.jpg






 楼主| 发表于 2018-12-6 17:35 | 显示全部楼层
搏杀英姿 发表于 2018-12-6 15:23
看了 很感动藏族同胞淳朴,内地很少这种了。。


 楼主| 发表于 2018-12-6 17:36 | 显示全部楼层
刘峰风仔 发表于 2018-12-6 15:45
旗哥辛苦

成都诱惑力太大了  哈哈 吃货的天堂


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