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十一小长假期间,全国高速公路摩托车免费通行 / 在高速路上骑行,你该知道的事情

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发表于 2018-9-29 04:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 poppy 于 2018-9-29 06:18 编辑

新华社:十一小长假期间,全国高速公路摩托车免费通行
十一国庆小长假马上就要到来了,每年的十一假期都是出游的高峰,当然这也包括我们摩友们经常成群结队出游。
044934sekb2ww8w2r3rxz6.jpg 新华社北京9月27日电,今年10月1日零时起,至10月7日24时结束,全国收费公路将免收小型客车通行费。国庆假期全国收费公路免收小型客车通行费,普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费车辆的范围还是7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。

通告截图
044936l1rivv0w662hrw0z.jpg 其实在之前假期期间对于高速公路免费通行政策里面就有说明包含正常合法上路的摩托车,只不过现在每年都在提醒一次说明摩托车是可以上高速的,而且享受国家的节假日免费政策。
044937xtrrdc2rrnewekoo.jpg 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》摩托车在高速上应当在最右侧车道上行驶。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。




 楼主| 发表于 2018-9-29 04:59 | 显示全部楼层
在高速路上骑行,你该知道的事情


国庆小长假期的临近,令很多车友已经开始蠢蠢欲动。骑行去享受一个美好的假期生活。可是,在当下的中国,摩托车上高速一直都是一个令人头痛的事情。很多因素导致上高速成为了摩托车群体讨论的焦点,不过往好的一面去思考,伴随着摩托车在很多一线城市中属性的转变,上高速这事儿在未来一定会越来越顺利的。那么,今天我给大家说说,如果您已经在高速公路上骑行,该知道或注意的一些事情。
045426powbno7o7kwwl7nw.jpg 第一,规矩的骑行车道 国家道路安全法中有明确规定,在高速路上骑行摩托车只能在最右侧车道行驶。当遇到前方有慢行车辆阻碍通行时,我们可以在安全的前提下,借用左边的车道进行超车,待超车完成后返回最右侧车道。还有一种情况也经常会遇到,那就是前方有连续慢行车辆时,在这种情况下,我们也可以短时间保持在左侧车道行驶,直到超越慢行车辆头车后,返回最右侧车道就可以了。
045428etiso0kh0a0s9qp0.jpg 第二,在应急车道上骑行是大忌中的大忌 由于我的工作性质,会经常骑车或者开车在高速公路上,我也经常能够看到有部分车友放着该走的车道不走非要走应急车道。从法律层面上讲,无论什么车都不能占用应急车道行驶。


我们再从自身安全的角度来说为什么不能走?通常我们把应急车道看作为高速排污车道,高速上很多杂物,掉落物和小石子都会被经过的汽车不断的冲刷到应急车道上,我们摩托车骑行在上面被扎胎的几率是非常高的。(记住是非常高)还有,在应急车道内行驶会卷起很多小石子,这些被溅起的小石子对车辆的塑料部件、链条和刹车片都有着不同程度的伤害。


最后,除了对车辆的伤害外,由于应急车道情况复杂,会让我们精神更为集中。当你长时间在应急车道行驶后就会发现,明显感觉比在正常车道骑行更容易疲劳,进一步的影响了骑行安全。
045430abkd1rnnhk4w1h1r.jpg 第三,高速上有看不见的气流和突然的侧风 你要个心里准备,这是在高速公路骑行每时每刻都肯定会遇到的现象。


尤其你是一辆中型旅行车或者更大型的拉力车则更为明显。当我们高速超越大型货车时,你会非常明显的感受到一股气流对摩托车的冲击,这种冲击实际是一种乱流对抗现象。


这时候,我们有两种办法可以缓解乱流对摩托车的影响。


第一种办法,在保证安全的前提下,尽量远离大货车进行超越。原则上距离越远,相对受到乱流的影响就越小。


第二种办法,当条件不允许远离大货车超越的时候,双手需要握住车把,在控制好行车姿态后进行超越,通过中途时万不要紧张,身体放松,控制好方向就可以了。
045431g99wj29zwn8huplt.jpg 下面,再来说突然的侧风。在高速路上骑行时,侧风对车辆的影响也是非常大的。


有时候突来的大风会直接把车辆推到另外一个车道上。当然,大家也不要过度紧张。因为,我们通过经验可以得知,侧风大部分会出现在跨河、跨海大桥,还有一些地处山区的公路桥或者两个隧道的连接区域。


当我们行驶到这些道路之前,一定要注意道路右侧是否有“注意横风”的标志,如果有,则需要更加小心的通过。在通过以上路段时,正确的做法是,将上身压低,并减慢车速到80公里以下,依然继续控制好车把,稳定好骑行姿态,基本都可以应对了。


切记,千万不能高速闯进侧风区,严重的话,会出现车辆左右摇摆的风险,这一点大家一定要注意。
045433xrkm2ez4690cogwr.jpg 第四,要与前车保持更远的距离 这一点也很重要。因为我曾经就在高速上遇到了危险的事情。


2016年10月假期,我从西安往平遥骑行,由于出来时间有些晚,就走了一段夜路。我很规矩的骑行在最右侧车道,前车与我差不多50多米的距离。突然间从前车的四轮中间出现了一个很大的物体,由于是晚上路面照明条件也不好,再加上疲劳,根本没有反应过来,就直接压了上去。


还好这是一条大货车爆胎残留物,当时,由于车速并不是很快,车把在一瞬间就好像被夺走一样,大约几秒钟之后才恢复了正常的行驶状态。真是吓了我一身汗,心想,幸好是一个轮胎,如果是一根木头,我肯定就摔出去了。所以,时刻要保持与前车更远的安全距离。
045434wp4km2dpawpqkapa.jpg 第五,下雨天骑行要注意白线 如果你运气足够好,赶在雨天骑行时,请切记,尽可能不要压着白线大油门加速,这会让你的轮胎失去抓地力。如果你的摩托车没有稳定系统,瞬间就会失去动力,就好像在空档加油一样,唯一的区别,就是能感觉到车轮会空转。是危险系数极高的事件。下雨天一定要控制好车速和油门。
045436s11gpgeg1dg9gfty.jpg 第六,没完没了的合法上高速的争斗 中国很特殊。大家在上高速时,一定会遇到各种各样的困难。


当我们在高速路口遇到阻拦时,心态一定要放平稳,慢慢和对方沟通,万不可与对方激烈争辩。我曾经火冒三丈的和高速JIAO警关于摩托车上高速这事儿激烈交火过一次,然而,结果并没有什么卵用。很多时候,你和他们讲法是没有用的。


因为,不管是高速工作人员还是JIAO警,他们都只遵循上层领导的工作安排。所以,一定要抱着心平气和的心态去和对方沟通,中国人儿讲究礼多人不怪嘛。你心中要是时刻记得我刚才说的,就算被高速JIAO警阻拦,他们最多只会帮你牵引下道,而不会有任何处罚。


全国目前我走过的地方,只有山东全省和河南部分入口坚决不让摩托车进入,其他很多地方对摩托车还是使用怀柔的方式去对待的。别着急,未来一定会更好的。
发表于 2018-9-29 05:26 | 显示全部楼层

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发表于 2018-9-29 06:15 | 显示全部楼层
好就顶

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发表于 2018-9-29 07:28 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-1 12:11 | 显示全部楼层
注意安全
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发表于 2018-10-19 04:12 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-19 15:58 | 显示全部楼层
说的太好了 给大家普及了上高速的常识性东西和必要的知识 感谢
发表于 2018-10-24 09:34 | 显示全部楼层
使劲顶~!
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