HONDA - VRX 400 Roadster

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引言
對於復古車，喜歡這種風格的車友大有人在。而車廠亦會不時推出一些復古車款，用以滿足車迷的需求。雖然有新車出售，但有時一架上年紀的復古車，那種味道才更加令車迷追求。所以有車迷會選擇舊款車，再加以改裝或翻新，去迎合自己的口味。在MR Chopper門外，赫然發現一台很陌生的Honda車款。那是Honda VRX Roadster，在香港十分冷門，要找零件改裝並非易事。不過車主找到了MR Chopper，令這台VRX得以重生。

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車款介紹
Honda VRX 400 Roadster，配上的是Steed的400cc引擎。VRX 400最早出現於1995年，有指VRX的出現是為了抗衡Yamaha的SR車系。到了2001年，或許是Honda推出了CB400SS來入替復古車市場的戰爭，VRX宣告停產。不過VRX與**復古車系的最大分別，就是她用上的是V2引擎，而這種Roadster的型態比起一般的cafe racer來得更有味道，帶著濃厚的自由奔放氣息。及後廠方再推出了VRX的特別版 – Special Black Debut，為VRX換上一身全黑，感覺更加神秘迷人。

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眼前所見的VRX沒有浮誇的改裝，一切都接近特別版的原裝設定。不過一架十多年車齡的經典車，要將她修復也不是一件易事。重車頭開始，車主便為VRX進行了整容手術。首先單圓頭燈被去掉，改為兩盞小巧的頭燈，令VRX的形象更加突出。原裝的雙圓錶也被換上了較小巧的雙儀錶，讓車頭部份添上了一份年輕的感覺。黑色套筒前叉配上了防塵套，然後叉頂再改為黑色，將那種神秘感延續下去。輪胎的款式也並非原裝，車主參考了日本玩家的改裝，於是選用了這款深胎紋的輪胎。雖然黑色引人入勝，但總得來一點耀眼的地方造一個對比。於是軑桿改用上電鍍式，而且角度比原來來得平一點，強化了chopper的風格。再加上電鍍把手，與黑色後鏡成了強烈的對比，豐富了視覺上的元素

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原裝的VRX所用的尾喉帶點點喇叭型，但在市場上已很難找到合她的改裝喉。於是MR Chopper為VRX重新打造一對直身喉，加上斜切的喉咀，讓車身多添一分纖巧。車尾的方尾燈改為橢圓形，指揮燈則保持小巧，但用上了透明燈罩。雖然整架車的改裝只佔小部份，但因為配搭得當，令VRX的外觀既保留了復古的風味，但又不失現代感

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Honda VRX 400 Roadster規格表

長 x 闊 x 高
2235 x 760 x 1105mm

軸距
1510mm
最低離地距
165mm
座高
770mm
乾重
205kg
引擎形式
水冷四衝OHC V型雙汽缸
缸徑 x 衝程
64 x 62 mm
壓縮比
9.8:1
總排氣量
398 cc
最高馬力
33ps/7500rpm
最大扭力
3.5kg-m/6000rpm

車架形式
高拉力鋼管雙搖籃
傳動系統
濕式多片五前速，鏈條傳動
燃油供應
電子燃油噴注
前傾角
28度 25分
拖曳距
113mm
前懸掛系統
正立套筒前叉
後懸掛系統
雙筒彈簧避震
輪胎(前)
120/80-17 61S
輪胎(後)
140/80-17 69S
前掣動系統
鑽孔碟配兩活塞卡鉗
後掣動系統
鑽孔碟配兩活塞卡鉗
油缸容量
11公升
售價
HK$-

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改裝以外

當大家經過位於長沙灣保安道的MR Chopper時，或許會被他們的外表嚇怕。其實他們一樣會面帶笑容，殷勤服務各位車友，只是他們身上的紋身讓大家產生了誤會。MR Chopper的負責人絕不是甚麼幫會成員，亦非甚麼難以理解及溝通的外星人。一身的紋身，只是另一種美學觀點。
負責人之一的馬騮(Monkey)，與友人Rick合組了MR Chopper。兩人十分熱愛機車，而馬騮自小更喜歡將玩具拆拆裝裝，面對電單車也同樣對待，於是為自己賺取了一些基本的概念，亦奠下了改車的基礎。後來馬騮更到了亞林電單車有限公司拜師學藝，正式投身了機車事業，所以MR Chopper的改裝及維修都是有辦有眼的。
至於一身紋身及帶有heavy metal色彩的打扮，馬騮坦言只是個人喜好而已。在年少時試過紋上一小圖案後，便迷上了這種藝術，於是在身上紋上更大幅的圖案。當然，大幅紋身也有副作用，就是引起东北摩托联盟的注意，有時也令他十分氣結。「曾試過被东北摩托联盟截查，他開口便問我是跟哪個大佬的。我只是喜歡紋身的圖案而已，紋身也不一定跟幫會有關吧！」事實上近年亦有不少女生也紋身，馬騮身上的，跟小背心及熱褲下的紋身與都同是藝術，大家又何需用有色眼鏡對待呢？其實走進MR Chopper，不難發現馬騮及Rick也十分友善。他們的紋身就跟改車一樣，外觀上即使有著誇張的個人化設定，內裡也是一台好車呀！

老乐儿

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xifan2378

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