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[原创] RTC300R性价比利器-猛狮,惊爆价格畅享极致性能

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发表于 2018-11-3 10:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
RTC-300R作为两轮越野中性能车的代表,在自主品牌赛车中首屈一指,其问世具有划时代意义。搭载NC300发动机全部由宗申原厂整装,性能全面,做工精良。下面跟随小编重点了解一下300R系列中另一位成员——猛狮。

外观
经典红白蓝
外观上贴花和他同门师兄猛禽基本相同,区别在于号码牌上方的中文名称,整体来看,轮圈颜色为铝合金本色,相比于猛禽的黑色更加亮丽。

车型配置
高强度铝合金车架,铝合金尾架,铝合金后平叉等均已是标配,双腔前减震上下阻尼均可调,7系车把及轮圈等,CNC毂芯,回压排气一应俱全。

动 力 系 统

发动机搭载水冷NC300,动力性能相比于NC250有很大提升,搭配PWK34口径化油器以及加大的进气喉管,在9500rpm是可以爆发出22(29.92ps)kw惊人动力,这也是在操控方面可以和进口车媲美的车型之一。
车把和方向器

纯正7系铝合金变径车把,锻造高强度铝合金方向器和把座,阳极上色处理持久亮丽。

减震系统
前减震

后减震
MOJO高端竞技部品,前减震采用双腔设计,双向阻尼均可调,后减震双向阻尼可调,采用外置短气瓶设计,在减轻了重量的同时拉大了与排气之间的距离,这样在气瓶工作时受周围温度影响更小,性能更加稳定。
刹车和轮组

▲CNC毂芯、不锈钢辐条、纯正7系铝合金轮圈
▼纯正7系铝合金牙盘台湾KMC520黄金链条

国内一线品牌刹车,双活塞前卡钳搭配大柱塞上泵,手感轻柔,制动灵敏。

后刹车采用加大活塞卡钳,高强度铝合金脚刹杆,前段可更换防滑头保证强度的同时减轻了重量。
冷却系统
双铝合金散热器

双水箱串联管路,相比于并联方式,去掉三通接头和部分管路,减轻了更多重量,加持散热风扇,当水温达到80℃时自动开启,可靠保证发动机高效散热。
排气系统
Exhaust System

前段不锈钢排气,精心设计的回压腔,进一步提升低扭性能
尾段铝合金搭配不锈钢设计,轻量化的同时又保证了使用寿命,声音浑厚有力。

极致细节看精致工艺


发表于 2018-11-9 07:41 | 显示全部楼层
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